PROPERTY : เช็คเส้นทาง “รถไฟฟ้าสายใหม่ในปี 2020”

0

PROPERTY OF THE WEEK : PROPERTY SURVEY

ก่อนที่เราจะพาไป Survey สถานีรถไฟฟ้าสายใหม่ทั้ง 3 สายที่กำลังจะเปิดใช้งานในปี 2563 กัน ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (สะพานใหม่-คูคต), รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน (เตาปูน-ท่าพระ) และ รถไฟฟ้าสายสีทอง (ช่วงกรุงธนบุรี) เราอยากจะขออัปเดตเส้นทางการเดินรถไฟฟ้าของ ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS) ที่เปิดให้ใช้งานอย่างสมบูรณ์แล้วมีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 13 เส้นทาง ด้วยกัน

  • รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม (ธรรมศาสตร์-มหาชัย)
  • รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน (ศาลายา-ตลิ่งชัน-บางซื่อ-มักกะสัน-หัวหมาก)
  • Airport Link Line แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ (บางซื่อ-พญาไท-สุวรรณภูมิ)
  • รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม (BTS สายสุขุมวิท)
  • รถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน (BTS สายสีม)
  • รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT บางซื่อ-หัวลำโพง-ท่าพระ-พุทธมณฑลสาย 4)
  • รถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ-ราษฎร์บูรณะ)
  • รถไฟฟ้าสายสีส้ม (บางขุนนนท์-มีนบุรี)
  • รถไฟฟ้าสายสีชมพู (ปากเกร็ด-หลักสี่-มีนบุรี-สุวินทวงศ์)
  • รถไฟฟ้าสายสีเหลือง (รัชดาภิเษก-ลาดพร้าว-สำโรง)
  • รถไฟฟ้าสายสีเทา (เฟส 1 วัชรพล-ทองหล่อ)
  • รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล (แคราย-ลำสาลี)
  • รถไฟฟ้าสายสีทอง (กรุงธนบุรี-ประชาธิปก)

รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (สะพานใหม่-คูคต)


 

ปัจจุบัน สายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ได้เปิดทดลองให้บริการไปแล้ว 1 สถานี เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2562 ซึ่งเชื่อมต่อมาจากสถานีหมอชิตของรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ช่วงหมอชิต-อ่อนนุช และสถานีที่ว่านั้นคือ สถานีห้าแยกลาดพร้าว หรือที่หลายๆ คนเรียกกันว่า สถานีเซ็นทรัลลาดพร้าว ตามทำเลที่ตั้งที่อยู่ติดกับห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลลาดพร้าว

นอกจากนี้ ยังเชื่อมต่อกับ สถานีพหลโยธินของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (รถไฟฟ้าใต้ดิน MRT) ที่มุ่งหน้าไปย่านพระราม 9 แหล่งใจกลางเมืองย่านธุรกิจ ส่วนการเปิดให้บริการเส้นทางแบบเต็มสูบของ “รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” รวมระยะทาง 19 กิโลเมตร ภายในสิ้นปี 2563 ได้นั่งกันแน่นอน

cr : bloggang

ตลอดเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ นี้เป็นที่กล่าวขานกันมานานว่า รถติดหลายชั่วโมง เชื่อว่าหลังการเปิดให้บริการแบบฟูลทุกเส้นทางจะช่วยแก้ปัญหาตรงนี้ได้มากทีเดียว เพราะมีการประมาณการว่า “รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ” จะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 50,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง หากเทียบกับรถยนต์ขนาด 4 ที่นั่ง ก็อาจลดจำนวนรถยนต์ไปได้เกือบ 10,000 คัน

สำหรับสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจรอบข้างแนว “รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ” เส้นนี้ นอกจากแหล่งใจกลางห้าแยกลาดพร้าวแล้ว ยังมี สถานีรัชโยธินที่อยู่ติดแหล่งความบันเทิงอย่างโรงภาพยนตร์เมเจอร์ ซีนีเพล็กซ์ และสวนสนุกแดนเนรมิต (เก่า) ที่เปลี่ยนมาเป็นแหล่งรวมร้านอาหารนั่งชิล, สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ที่อยู่ตรงแยกเกษตร จุดตัดและเชื่อมต่อ 3 ถนน คือ ถนนพหลโยธิน, ถนนเกษตร-นวมินทร์ และถนนงามวงศ์วาน แถมยังอยู่ติดรั้วมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ช่วยให้การเดินทางของนักศึกษาสะดวกมากขึ้น, สถานีกรมทหารราบที่ 11 ที่มีบ้านบางเขน สถานที่ที่คนมักจะมานั่งอ่านหนังสือ ดื่มด่ำบรรยากาศคาเฟ่สไตล์วินเทจ และยังเชื่อมต่อกับอู่รถโดยสารประจำทาง ขสมก. เขตการเดินรถที่ 1 บางเขนอีกด้วย

cr : bltbangkok

รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต” มีทั้งหมด 16 สถานี นั่งกันเพลินๆ ยาวๆ ไป จากกรุงเทพมหานครสู่ปทุมธานี และจากปทุมธานีสู่กรุงเทพมหานคร ในราคาตลอดสายไม่เกิน 65-150 บาท (ณ 28 พ.ย. 62 : ยังไม่สรุปราคาแน่ชัด แต่เบื้องต้น กทม. กำหนดเพดานอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าตลอดสายสูงสุดจะไม่เกิน 65 บาท ส่วน ครม.เศรษฐกิจ คาดว่าจะไม่ให้เกิน 150 บาท)


รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ


 

cr : propholic

เตรียมเปิดให้บริการภายในไตรมาส 1 ของปี 2563 ซึ่งหลังจากเปิดบริการ “รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ” นี้ จะทำให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสมบูรณ์และเส้นทางเดินรถวนเป็นวงกลม เชื่อมต่อสถานีกับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเส้นทางที่เปิดให้บริการไปก่อนแล้ว โดยราคาที่คาดการณ์ไว้อยู่ที่ประมาณ 16-42 บาท

สำหรับความน่าสนใจตลอดสองข้างทางของแนว “รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ” นั้น จะเป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นย่านชุมชนเก่าแก่ ตลอดสองข้างทางจึงเต็มไปด้วยวิถีชุมชนวัฒนธรรมแบบดั้งเดิม ทั้งอาหารและสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ รวมถึงสายบุญที่ชื่นชอบการเข้าวัดเข้าวา

cr : thairatonline

เริ่มตั้งแต่ สถานีเตาปูน ที่นอกจากจะเชื่อมต่อกับเส้นทางเดิมของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินแล้ว ยังสามารถเปลี่ยนเส้นทางการเดินทางไป สถานีเตาปูน ของรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพื่อข้ามไปฝั่งนนทบุรีได้อีกด้วย

อย่างที่บอกว่า เส้นทาง “รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงเตาปูน-ท่าพระ” เหมาะกับสายบุญที่ชื่นชอบการเข้าวัด นั่นก็เพราะมีวัดอยู่เกือบทุกๆ สถานี ไล่เรียงตั้งแต่ วัดบางโพโอมาวาส ของ สถานีบางโพ วัดสามัคคีสุทธาวาสและวัดฉัตรแก้วจงกลณี หรือที่เรียกกันว่า วัดบางอ้อ ของ สถานีบางอ้อ ซึ่งมีประวัติมายาวนาน ส่วนใหญ่มักเดินทางมาสักการะเจดีย์ทรงปรางค์และชมวิวริมแม่น้ำเจ้าพระยา

cr : mgronline

ส่วนของวัดอาวุธวิกสิตาราม ของ สถานีบางพลัด วัดสุทธาวาส และวัดสุวรรณารามราชวรวิหาร ของ สถานีบางยี่ขัน” ซึ่งสถานีนี้สามารถเชื่อมต่อไปยังสถานีรถไฟธนบุรีได้ด้วย ยังไม่หมดไปต่อกันที่วัดรวกสุทธาราม ของ สถานีไฟฉาย และวัดโพธิ์เรียง ของ สถานีวัดจรัญฯ 13

สุดท้ายมาบรรจบที่ สถานีท่าพระ”และอย่างที่รู้กันอยู่แล้วว่า รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มีสถานีที่มีความงดงามและเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ อยู่ 4 สถานี นั่นก็คือ สถานีวัดมังกร, สถานีสามยอด, สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ หากอยากไปยลโฉมก็สามารถปรับเปลี่ยนไปได้ทันที เพราะเส้นทางรถมีลักษณะเป็นวงกลม


รถไฟฟ้าสายสีทอง สถานีกรุงธนบุรี


 

ความน่าสนใจของ “รถไฟฟ้าสายสีทอง” นี้ เริ่มตั้งแต่ลักษณะรถไฟฟ้าที่เป็นรูปแบบรางเบาไร้คนขับ แต่ใช้รางนำทางแทน คาดว่าจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4,000-12,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง

เริ่มต้นที่ “สถานีกรุงธนบุรี” ซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีกรุงธนบุรี ของรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) หากใครที่ชื่นชอบท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและอยากไปจบที่การช็อปปิ้ง “รถไฟฟ้าสายสีทอง” ก็ตอบโจทย์ได้ดี เพราะห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ย่านฝั่งตะวันตกที่รวมร้านเด็ดร้านดัง งานอีเวนต์อลังการๆ อย่าง “ไอคอนสยาม” (ICONSIAM) นั้นอยู่ที่ “สถานีเจริญนคร” นั่งต่อมาอีกเพียง 1 สถานีแค่นั้นเอง

ถ้านั่งไปต่ออีก 2 สถานี คือ “สถานีคลองสาน” และ “สถานีประชาธิปก” ก็สามารถเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ และในอนาคต คาดว่า “รถไฟฟ้าสายสีทอง” จะทำให้ราคาที่ดินและอสังหาริมทรัพย์ดีดขึ้นไม่ต่างจากแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต อย่างแน่นอน

ขอขอบคุณข้อมูลจาก : thairatonline, homebuyers, ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTS)


สามารถติดตามข่าวสารการออกแบบ การเลือกใช้วัสดุ-ผลิตภัณฑ์ รูปแบบการใช้ชีวิต และข่าวในแวดวงอสังหาริมทรัพย์ได้ที่ Homedeedee.comHomedeedee/Facebook